Не в контакте

24 июня 2011 г. 12:16 - Elen Key

Информация "РИА-новости": "Белоруссия осенью поставит в Петербург для испытаний новый вид бесконтактного троллейбуса-гибрида, сообщила губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко.

"Мы хотим закупать троллейбусы нового поколения, которые бы имели возможность двигаться по городу определенное время без контактной сети, поскольку, если троллейбус не может этого делать, он усиливает пробки. Белорусы готовы уже в этом году предложить нам такой троллейбус на испытание", - сказала она.

Матвиенко подчеркнула, что новый троллейбус будет более мобильным и легко сможет обходить любые городские пробки и места аварий, не перегружая движение".

 

Между тем, в Новосибирске 23 июня 2011 года уже состоялась презентация первого в России бесконтактного троллейбуса.
Подробнее: http://news.mail.ru/inregions/siberian/54/6"Сибирское агентство новостей":  "Модель гибридного троллейбуса на автономном ходу является собственной разработкой новосибирских ученых. В его создании принимали участие специалисты компаний «Ирбис», «Арстерм», «Сибирский троллебус», «Горэлектротранспорта» и управления пассажирских перевозок мэрии. Часть маршрута троллейбус будет проходить на питании от контактной сети. От конечной остановки маршрут будет продлен до ТЭЦ-5. Этот отрезок пути троллейбус будет проходить, используя автономное питание от установленных батарей. Таким образом, без контактной сети он будет проезжать 6 остановок.

По словам разработчиков, максимальная дальность автономного хода такого троллейбуса составляет примерно 25 километров. При этом аккумулятор будет заряжаться от контактной сети во время движения троллейбуса. В перспективе такие троллейбусы можно будет запустить до аэропорта «Толмачёво» или в Академгородок, не строя при этом дорогостоящую контактную сеть. Стоимость одного троллейбуса с полной комплектацией составляет около 7 миллионов рублей".

 

Между прочим, новосибирский "рогатый" уже прошёл все виды испытаний, лицензирован и получил право на серийное изготовление.

Авторизуйтесь, чтобы комментировать